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　　管道式軸流風(fēng)機(jī)的用途非常廣泛，通常用在流量要求較高而壓力要求較低的場合，主要由風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)殼組成，結(jié)構(gòu)簡單但是數(shù)據(jù)要求非常高。

　　當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動，同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動能轉(zhuǎn)換為壓力能，然后引入工作管路。葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似。但是，后者是將升力向上作用于機(jī)翼上并支撐飛機(jī)的重量，而軸流式風(fēng)機(jī)則固定位置并使空氣移動。

　　管道式軸流風(fēng)機(jī)的橫截面一般為翼剖面。葉片可以固定位置，也可以圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。葉片與氣流的角度或者葉片間距可以不可調(diào)或可調(diào)。改變?nèi)~片角度或間距是其主要優(yōu)勢之一。小葉片間距角度產(chǎn)生較低的流量，而增加間距則可產(chǎn)生較高的流量。

　　管道式軸流風(fēng)機(jī)的運(yùn)行靠的是電動機(jī)的帶動，其實(shí)任何設(shè)備都是一樣，想要運(yùn)轉(zhuǎn)起來就必須有個(gè)類似的“發(fā)動機(jī)”。在選擇電動機(jī)時(shí)，總希望電動機(jī)能帶動葉輪很快地達(dá)到額定轉(zhuǎn)速而正常地工作。電動機(jī)的起動包括通電起動和加速全過程。其起動方式分為全壓起動和減壓起動。合理地選擇電動機(jī)的起動方法，必須根據(jù)供電電網(wǎng)的容量、機(jī)械負(fù)載對起動轉(zhuǎn)矩的要求、電動機(jī)本身的特點(diǎn)等因素，進(jìn)行具體的分析，以求獲得規(guī)定的起動時(shí)間。

　　如果風(fēng)機(jī)在起動時(shí)所要求的轉(zhuǎn)矩不大，并且電網(wǎng)容量相對電動機(jī)而言又不很大，則主要考慮如何減少起動電流而采用減壓起動。

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